(1) ອີງຕາມການຕັ້ງຕົວຈິງຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງ harness ສາຍໄຟໃນຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ sagging ແລະການປ່ຽນແປງຂອງ harness ສາຍ, ການພິຈາລະນານ້ໍາ, ວິທີການສ້ອມແປງແລະຄວາມສະດວກຂອງຕໍາແຫນ່ງ fixing ຂອງ harness ສາຍ, harness ສາຍ. ຕ້ອງມີຈຸດແກ້ໄຂທີ່ພຽງພໍແລະສົມເຫດສົມຜົນແລະວິທີການແກ້ໄຂການແກ້ໄຂມັນ.
(2) ກໍານົດຈຸດຄົງທີ່ຕາມທິດທາງຂອງສາຍເຊືອກແລະຮູບຮ່າງສະເພາະຂອງຕົວລົດ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສອງຈຸດຄົງທີ່ກ່ຽວກັບໄລຍະຫ່າງຂອງເສັ້ນຊື່ໂດຍບໍ່ມີການ fulcrum ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນບໍ່ເກີນ 300mm; ຈຸດຄົງທີ່ຫນຶ່ງສາມາດຈັດລຽງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງມຸມມຸມເຫວີ; ສອງຈຸດຄົງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດລຽງຢູ່ໃນມຸມຂວາຈຸດ; ຫຼີກເວັ້ນມຸມແຫຼມຢູ່ໃນສາຍສາຍໄຟ.
(3) ເລືອກປະເພດແລະຂະຫນາດຂອງ buckle ຄົງຕາມຮູບຮ່າງແລະເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງ harness ສາຍ, ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຮັບຜິດຊອບນ້ໍາຂອງ harness ສາຍ.
(4) ພິຈາລະນາກໍານົດຈຸດຄົງທີ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟອື່ນໆແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມບໍ່ເກີນ 120 ມມຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
(5) ພິຈາລະນາກໍານົດຈຸດຄົງທີ່ກ່ຽວກັບເສັ້ນລໍາຕົ້ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງ fulcrum, ແລະໄລຍະຫ່າງຈາກຈຸດຄົງທີ່ກັບ fulcrum ແມ່ນບໍ່ເກີນ 100mm.
(6) ໃນທິດທາງການຕິດຕັ້ງຂອງ buckle ຄົງ, ຕ້ອງມີພື້ນທີ່ພຽງພໍເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງແລະການໂຍກຍ້າຍຂອງ buckle ໄດ້.
ສອງ, ຮູບລັກສະນະທີ່ສະອາດ, ການຕັ້ງຄ່າມັດໄວ້
(1) ສາຍສາຍຄວນຖືກຈັດລຽງຕາມແຄມ ແລະ ຕາມຮ່ອງ (ຮ່ອງສາຍໄຟທີ່ອອກແບບໃສ່ຕົວລົດ) ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນໂດຍກົງຕໍ່ສາຍສາຍໄຟ. ສາຍໄຟຕ້ອງບໍ່ເປີດເຜີຍໃນ cab; ບ່ອນທີ່ສາຍໄຟສາມາດສັງເກດໄດ້, ເຊັ່ນ: ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ກໍານົດຈຸດດຶງດູດສາຍຕາຫຼືສີທີ່ຈັບຕາ, ແລະສາຍສາຍໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ນີ້ບໍ່ຊັດເຈນຫຼືຊັດເຈນ.
(2) ການຈັດລຽງແມ່ນຈັດຢູ່ໃນຮູບແບບ checkerboard ອອກຕາມລວງນອນ, ອອກຕາມລວງນອນແລະຕັ້ງໃນທິດທາງການຄາດຄະເນ, ຫຼີກເວັ້ນການຈັດລຽງຕາມເສັ້ນຂວາງ.
(3) ການເກັບກູ້ກັບທໍ່ແມ່ນເປັນເອກະພາບ, ແລະການເກັບກູ້ກັບພາກສ່ວນອ້ອມຂ້າງແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ.